1. Sécurité renforcée : empêche les véhicules de dévier de la route, réduisant ainsi le risque d’accidents graves et de blessures.
2. Visibilité accrue : améliore la visibilité du tracé de la route et guide les conducteurs, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables ou dans des situations de faible luminosité.
3. Rentable : généralement plus abordable à installer et à entretenir, ce qui en fait un choix pratique pour améliorer la sécurité routière.
4. Polyvalence : peut être ajusté pour s'adapter aux courbes, aux pentes et à d'autres zones difficiles pour offrir une protection maximale.
5. Facile à remplacer : réparations rapides, minimisant les temps de fermeture des routes et les perturbations de la circulation.
6. Conception standardisée : entretien plus facile, conformité aux codes et garantie qu'ils répondent aux normes de sécurité nécessaires fixées par les autorités de transport.
Tubes en acier à section creuse ronde Norme : ASTM A53 / BS1387 / JIS G3444 / ISO65
Surface:
Galvanisé à chaud : Revêtement en zinc 40 um ou beaucoup plus selon les exigences du client.
Revêtement par pulvérisation : généralement vert ou bleu.
Perforé avec des trous : Selon les dessins du client.
Diamètre : 1/2 pouce à 8 pouces (21,3 mm à 219 mm)
Épaisseur : 2 mm à 6 mm
Tubes à section creuse carrée Norme : ASTM A500 / EN10219 / JIS G3466
Finition : Galvanisé à chaud / Revêtement par pulvérisation
Matériau en acier au carbone :
| Non | Largeur x Hauteur (mm) | Épaisseur (mm) |
|---|---|---|
| 1 | 25*25 | 1,2-3,0 |
| 2 | 30*30 | 1,2-3,75 |
| 3 | 40*40 | 1.2-6 |
| 4 | 50*50 | 1.2-6 |
| 5 | 60*60 | 1,5-6 |
| 6 | 70*70 | 1,5-6 |
| 7 | 75*75 | 1,5-10 |
| 8 | 80*80 | 1,5-10 |
| 9 | 90*90 | 1,5-10 |
| 10 | 100*100 | 1,5-11,5 |
| 11 | 120*120 | 2,5-15 |
| 12 | 150*150 | 2,5-15 |
| 13 | 200*200 | 3,5-16 |
| Largeur x Hauteur | Épaisseur |
|---|---|
| 15*15 à 30*30mm | 0,7 à 3,0 mm |
| 37*37 à 70*70mm | 1,2 à 6,0 mm |
| 75*75 à 100*100mm | 1,5 à 10,0 mm |
| 120*120 à 150*150mm | 3,0 à 15,0 mm |
| 180*180 à 250*250mm | 3,5 à 16,0 mm |
| 300*300 à 500*500mm | 4,5 à 18,0 mm |
Traitement de surface : galvanisé ou peint
Matériau : Acier au carbone Q235B (équivalent à S235JR selon DIN EN 10025 et Gr. B selon ASTM A283M) ou Q355 (S355JR / ASTM A529M 1994)
| Épaisseur standard du revêtement de zinc |
|---|
| 300 g/m2 (40 µ), 500 g/m2 (70 µ) |
| Taille standard | Épaisseur de l'acier |
|---|---|
| 4130*310*81 | 2,5 mm |
| 4130*310*81 | 2,75 mm |
| 4130*310*81 | 3,0 mm |
| Taille standard | Épaisseur de l'acier |
|---|---|
| 4320*310*85 | 2,5 mm |
| 4320*310*85 | 2,75 mm |
| 4320*310*85 | 3,0 mm |
| Non | Tailles standard | Épaisseur |
|---|---|---|
| 1 | 4130*310*81 | 2,5 |
| 2 | 4130*310*81 | 2,75 |
| 3 | 4130*310*81 | 3.0 |
| 4 | 4320*310*85 | 2,5 |
| 5 | 4320*310*85 | 2,75 |
| 6 | 4320*310*85 | 3.0 |
| Spécification | |
|---|---|
| Matériel | Acier au carbone Q235 |
| Traitement de surface | Galvanisé, peint, revêtu de poudre |
| Taille | Selon les dessins du client |
